Wanneer een diepgroefkogellager draait, is het loopvlak van de binnenring en de buitenring in rollend contact met het rollende lichaam, dus de renbaan is een donker oppervlak. De renbaan die aan het loopvlak is bevestigd, is niet abnormaal, dus de belastingsomstandigheden kunnen bekend zijn. Let daarom goed op en observeer de loopbaan van het loopbaanoppervlak wanneer het lager is verwijderd. Als u het lopende traject zorgvuldig observeert, weet u dat het alleen radiale belastingen, grote axiale belastingen, koppelbelastingen of extreme stijfheidsongelijkheid op de lagerkast draagt.
Het kan worden gecontroleerd of er onverwachte belastingen op de lagers zijn uitgeoefend en of installatiefouten significant zijn, en kan een aanwijzing worden om de oorzaak van lagerschade te onderzoeken. Als er geen verkeerde selectie en correct gebruik is, zal het diepgroefkogellager lange tijd worden gebruikt voordat het wordt gebruikt. In dit geval is de schadetoestand aan het afbladderen. Aan de andere kant zijn er ook onverwachte vroegtijdige beschadigingen die niet tegen gebruik kunnen. Als redenen voor deze vroege schade zijn er onvoldoende overwegingen bij gebruik en smering, evenals het binnendringen van vreemde voorwerpen, fouten bij de montage van de lagers en grote doorbuiging van de as, en onvoldoende onderzoek naar de as en lagerkast.
Er kan worden gezegd dat er veel gevallen zijn waarin deze redenen elkaar overlappen. Daarom, op basis van een volledig begrip van de machine die wordt gebruikt voor het lager, de bedrijfsomstandigheden en de structuur van de lageromtrek, als we de situatie voor en na het ongeval kunnen begrijpen en vervolgens de schade van diepgroefkogellager en verschillende redenen kunnen we herhaling van soortgelijke ongevallen voorkomen.
Het falen van Deep Groove Ball Bearing komt over het algemeen op twee manieren tot uiting: de ene is dat de temperatuur van het lagerinstallatiegedeelte te hoog is en de andere is dat er geluid is in de lagerwerking.
1. De lagertemperatuur is te hoog
Tijdens de werking van het mechanisme is een bepaalde temperatuur toegestaan op de plaats waar de lagers zijn geïnstalleerd. Wanneer u de behuizing van het mechanisme met uw hand aanraakt, zou het normaal moeten zijn om niet heet aan te voelen, anders geeft dit aan dat de lagertemperatuur te hoog is.
De redenen voor een hoge lagertemperatuur zijn: de kwaliteit van de smeerolie voldoet niet aan de eisen of verslechtert, en de viscositeit van de smeerolie is te hoog; Het mechanisme zit te strak (onvoldoende speling); De lagerconstructie zit te strak; De lagerring draait op de as of in de behuizing; Overmatige belasting; De kooi of het lichaam van het diepgroefkogellager is kapot.
2. Lagergeluid
Het groefkogellager mag tijdens bedrijf een licht loopgeluid maken. Als het geluid te hard is of als er een abnormaal geluid of schok is, geeft dit aan dat het lager defect is.
Het geluid van Deep Groove Ball Bearing wordt veroorzaakt door complexe redenen. Een daarvan is de slijtage van het bijpassende oppervlak van de binnenste en buitenste ringen van het lager. Door deze slijtage wordt de pasrelatie tussen het lager en de behuizing, evenals tussen het lager en de as, verstoord, waardoor de as afwijkt van de juiste positie en abnormaal geluid produceert tijdens hogesnelheidsbeweging van de as. Wanneer het lager vermoeid raakt, pelt het metaal op het oppervlak af, wat ook de radiale speling van het lager kan vergroten en abnormaal geluid kan produceren. Bovendien zal de onvoldoende smering van lagers, de vorming van droge wrijving en het pletten van diepgroefkogellagers een abnormaal geluid produceren. Nadat het lager is versleten en los zit, raakt de kooi los en beschadigd, wat ook abnormale geluiden kan produceren.
