Onjuiste behandeling van trillingen die de stabiele werking van lagers op hoge temperatuur beïnvloeden

Vetsmering heeft de afdichtmethode om vooraf vet in het afgedichte lager te vullen, en de vulmethode om vet in de binnenschaal te vullen en om de zoveel tijd aan te vullen of te vervangen. Bovendien wordt voor de machines die veel lagers op hoge temperatuur hebben die moeten worden gesmeerd, ook de gecentraliseerde vettoevoermodus gebruikt die op elke smeerplaats is aangesloten. Vetsmering kan worden gedaan na het langdurig vullen van vet zonder supplement, en de structuur van het afdichtingsapparaat is eenvoudig, dus het wordt veel gebruikt. Oliesmering is relatief eenvoudig. Regelmatig smeren kan de levensduur van lagers verbeteren. Het lager mag in het werk een licht loopgeluid hebben. Als het geluid te groot is of als er een abnormaal geluid of crash is, geeft dit aan dat het lager defect is.
De redenen voor het geluid van wentellagers zijn complexer. Een daarvan is dat de binnen- en buitenringen van lagers overeenkomen met de oppervlakteslijtage. Door deze slijtage wordt de passing tussen lagers en behuizing, hoge temperatuur lagers en as vernietigd, waardoor de as afwijkt van de juiste positie, en er wordt een abnormaal geluid geproduceerd wanneer de as met hoge snelheid beweegt. Wanneer het lager moe is, zal het afsplinteren van het oppervlak van het metaal ook de radiale speling van het lager vergroten en abnormaal geluid produceren. Bovendien zullen onvoldoende lagersmering, de vorming van droge wrijving en lagerbreuk een abnormaal geluid produceren. Nadat het lager los is versleten, is de kooi los en beschadigd en zal er een abnormaal geluid zijn.
Wanneer het mechanisme loopt, mag het installatiegedeelte van het lager een bepaalde temperatuur hebben. Wanneer u de schaal van het mechanisme met uw hand aanraakt, zou het normaal moeten zijn om niet warm aan te voelen, anders geeft dit aan dat de temperatuur van het lager te hoog is. De redenen voor de hoge temperatuur van het lager zijn: de kwaliteit van de smeerolie voldoet niet aan de eisen of metamorfose, de viscositeit van de smeerolie is te hoog; Het mechanisme zit te strak (onvoldoende speling); Lagermontage is te strak; De lagerzittingring draait op de as of in de schaal; Overmatige belasting; Breuk van lagerkooi of rollichaam. Tolerantieselectie en controle van as en lagerruimte: het lager dat in het lager wordt gedrukt, moet een flexibele rotatie zijn zonder te blokkeren. Als er een duidelijke inflexibele rotatie is, geeft dit aan dat de maat van de as te groot is en dat de tolerantie moet worden verminderd. Als er een duidelijk "ritsend" gevoel is nadat het hogetemperatuurlager met de hand in de as is gedrukt, kan de tolerantie van de as te groot zijn of is de ronding van de as niet goed. Daarom is het bij het regelen van de tolerantie van de as en de lagerruimte ook noodzakelijk om de rondheid te regelen. Momenteel controleren veel binnenlandse fabrikanten alleen de tolerantie, maar niet de rondheid.
Omdat lagers uiterst nauwkeurige producten zijn, kan een onjuiste montage gemakkelijk leiden tot schade aan lagerkanalen, wat leidt tot lagerschade. Het lager moet bij de montage een speciale mal hebben en kan niet naar believen worden geklopt. Bij het indrukken van de schacht kan alleen een kleine cirkel worden belast en bij het indrukken van een grote cirkel kan alleen een grote cirkel worden benadrukt. Montage vereist het gebruik van luchtdruk of hydraulische druk, in de persinstallatie om op en neer te raken naar de horizontale toestand, zoals kantelen zal leiden tot schade aan de lagergroef als gevolg van kracht, en het lager produceert geleidend geluid. Vroeger dachten veel fabrikanten dat het probleem het lager was, na onze voortdurende publiciteit heeft de motorfabriek nu door dat het grootste probleem de isolatieverf is. Het probleem is vooral dat de zure stoffen die uit de isolerende verf vervluchtigen, bij een bepaalde temperatuur en vochtigheid corrosieve stoffen vormen, waardoor het lagerkanaal bij hoge temperatuur wordt aangetast en lagerschade ontstaat. Dit probleem kan alleen de selectie van goed isolerende verf zijn, en na het drogen gedurende een bepaalde tijd na montage ventileren.